角田市の更新

この時期になると、全国各地で信号灯器の更新が目立つようになりますが、今月初めに宮城県に探索に行ったところ、こちらでも各所で更新が見受けられました。

宮城県南部の角田市中心部にある交差点です。

ここにはＮＳの３世代目丸型３００ｍｍφの警交付き灯器があります。
昭和５３年製で、東北ではほぼ宮城県でしか残存していないものと思われます。
因みに福島県では、警交無しのものも含め同じものがいわき市のＲ６に１基確認しているだけで他の場所で残存していたものも２００６年辺りに殆ど撤去されてしまいました。
これがこの交差点に１基だけあります。

それで、何故この交差点を取り上げたのかというと・・・

新しい柱が立っていました・・・ということは灯器も更新される可能性が高いと言うことで今回載せてみました。

他の車両用灯器は、上記の１世代後の同じＮＳ丸型２５０ｍｍφ灯器でした。
（しかし詳細の銘板は撮影し忘れ）
こちらも状態としてはあまり良くはありません。

こちらにも既に新しい柱がスタンバイしていました。
現在使われているものより随分と高く見えます。

最初の１枚目とは別角度で見た交差点全景です。
画像向こう側が北になり、仙台方向を向いています。
車両用灯器は、昭和５３年～５７年前後製造の灯器で構成されていました。


次に歩灯を見てみます。

歩灯に関しては、更に古く全てが小糸製の昭和４７年製歩灯になっていました。
引っかけ金具が珍しくわっか状になっています。

やはり状態としてはあまり良くありません。
交換されて致し方ないと思います・・・が、古いレアな灯器がまた１箇所姿を消してしまうというのがいとおしい気がするのは、信号ファンとしての「さが」でしょうか。

最近は、交差点の半分以上の灯器を撮影する機会が時間効率の関係で殆ど無かったのですが、今回は見納め代わりに半分以上は撮影しました。
それでも、全ての灯器を撮影するという気には至っていない部分が今後の私の改善すべき課題ではありますが（汗


その他、角田市内には周辺の県では殆ど見られない昭和４０年代後半～５０年代前半の灯器（角型は勿論ありませんでした）などがゴロゴロと残存していましたが、今回見た限りではその半分以上が薄型灯器等に更新されていました。

ＮＳ１１７６形や、ＶＳＳ灯器が市内各所にあります。
画像の箇所も、かつてはＮＳの３世代目丸型２５０ｍｍφ灯器がありました。


しかし、

小糸の円弧アーム世代のものはまだ残存していました。
周辺の交差点が薄型灯器に更新されているので、こちらも程なくして更新される可能性はゼロではないです。



宮城県ではかつての情報より、信号灯器更新にかける予算が少ないと思っていましたが、今回の角田市やその周辺探索でここ数年で更新されたと思われる薄型灯器を何カ所も見かけました。

県内の一桁の国道沿いでも、従道側などにまだ昭和５０年代前半の灯器などがチラホラと残存していますが、薄型灯器が目立つほどに増えている所を見ると、これらの更新が遅れている箇所でも５年以内には更新されるのかもしれません。

特に、今年度県内ではまとまって更新された地域も見受けられるので古い灯器の撮影をされる場合は早めに済ませた方が無難なようです。

福島で増殖中

既に先月の事になってしまいますが、会津の方に行ってきました。


以前も少し書き込みしたかと思いますが、ここ数年で福島県内でもフラット型が県全体（中通り・会津・浜通り）で増加してきています。
これまで福島でのフラット型の設置の様子を載せていなかったと思うので、今回掲載します。

去年の末辺りに設置されたと思われる灯器です。
直線上アームで、他県と同じような調整金具になっていました。

銘板が比較的撮りやすい位置にありました。
２０１４年１０月製造です。

従道側は感応制御になっていて、特徴的な表示板も。

傾斜が特徴であるフラット型灯器が、無理矢理上向きに角度調整されていました。
冬場で着雪するときはどうなるのか・・・この調整に少し残念な気がします。

従来の薄型灯器と比べて、気象災害（雪・強風）に強い・業者が施工しやすいなどメリットが大きいので、今後も県内で増加していきそうです。


因みに画像はありませんが、
こちら↓



と、こちら↓



が、茶色の新型フラット灯器に更新されていました。
一灯式や三灯式の矢印灯器もしっかりと新型になっていました。


で、フラット型灯器の話題から少し話題が外れますが

会津若松の鶴ヶ城付近のこれが青灯ユニットだけ交換されていました。
光度が低下していたのでしょうか？
十数年ほど稼働しているのでLED素子にそろそろ寿命が来ているのかも知れません。。。



※下記の場所は今回紹介のフラット型灯器が設置されている所です

１日遅れましたが・・・と、新潟探索

まず、先日に栃木県内で豪雨がありましたが無事であることを報告いたします。

茨城県内の鬼怒川が氾濫してしまったようで、栃木県よりも被害が大きかったものと思われます。

一方で自宅に一番近い河川でも、あと数ｍの水かさであふれ出そうになるなど対岸の火事どころでは無かったと思います。
また、自宅周辺の道路で何カ所か冠水があり市の職員と思われる方・消防・警察が見廻りに行っていました。
その冠水道路は通行止めにされていましたが、当日夕方には水が引き通行できるようになりました。

最近は、ゲリラ豪雨という言葉もよく使われるようになる程、異常気象が頻繁に起きているので今後とも水災には気をつけたいところです。



で、信号（探索）の話題に入りますが、少し前に新潟に行ってきました。

ストビュー（ストリートビュー）で下調べして、気になった灯器。
場所は新潟市中心付近の川沿いの道路にて。
信号ファンであれば、これだけ見ればおおよそどんな物かお分かりかと思います。
全国的に見れば、あまり珍しいものではないかも知れませんが設置数は多くないと思われます。
後程サイトの方に掲載するので、詳細はあまりお見せできないのですが。
因みに表示方法は、マイナーな方では無くメジャーな方です。

ＬＥＤ電球が装着された灯器もありました。
ただし、歩灯だけです。

新潟市内の主要幹線道路で連続的に設置されていて、色合いはごく自然な感じでした。
赤・青ともに電球色に近いですが、消灯時に人形の部分がやや茶色になっているように見えました。


他、新潟市だけで無く魚沼地域周辺のＲ１７でもＬＥＤ電球が装着された歩灯が見られました。
こちらは青点灯時が「いかにもＬＥＤ」というような感じで青白い灯火に見えました。
もしかすると、新潟市のものとは違う種類のＬＥＤ電球なのかも。。。
生憎日没後の発見なので、撮影は出来ず。


交通信号用ＬＥＤ電球というと、常盤電業やエクセルが知られていますがそれ以外の複数社も開発や製造をされているという情報があります。

地域によっては採用しない所もありますが、電気代や電球交換の施工費用・手間が節約出来ると言う事もあり更に普及されると考えられます。



話題を無理矢理１記事にしたため、ゴチャゴチャになってしまいましたが、以上、纏めて報告させていただきました。